garden

Колись задавався запитаннями — де найкраще в світі жити. Дійшов до єдиного висновку — там, де я живу. В центральній Україні. Отже — у нас немає землетрусів як у Японії, на моїй пам’яті лише пару раз у серванті трішки посуд брязкав і все. У нас немає таких торнадо, як у Америці. Нас не затоплює — якщо, звичайно, не жити коло болота чи в плавнях. Нас не засипає снігом по самий дах, як у Сибіру, хоча можна зізнатися, що його у нас малувато. Але то не критично. Нас не спікає як у Азії і не заливає ливнями щодня як у тропіках. Врешті, у нас не живуть дуже небезпечні та отруйні тварини та комахи, як десь в Африці чи Австралії.

Ну а політика, економіка? То не вічне — буває краще, а буває гірше.

Цікавий плавзасіб — 80-футовий катамаран Horizon. Дизайн у них не дуже, квадратні якісь, незграбні і не стрімкі. Але практичні та просторі — всередині досить місця грати в баскетбол, що дуже важливо.

Horizon catamaran 80

Колись вів я розмову про те, яку хочу фотокамеру і вказував на Nikon Coolpix P7000, а згодом - P7100. Вони не дзеркальні, без змінної оптики і я вирішив, що не розорюся на змінних об'єктивах - їхня вартість починається десь від 1500 грн. (і то, якщо повезе) і прямує до небес. Але на днях я побачив Nikon D3000 - недорога дзеркалка, до якої можна знайти недорогі (в межах 1500 грн.) об'єктиви - скажімо, трішки згодом, прикупити собі світлосильний об'єктивчик із невеликим зумом. Тепер хочу її.

Nikon D3000
very useful device

Якось, майже рік тому, я писав список електроніки, яку хочу мати. Ви запитаєте, чому я зациклився на електроніці? Мене теж це цікавить. Можливо тому, що товари цієї категорії купуються мною у задоволення тоді, коли з’являються гроші на це. Щось інше я беру в першу чергу за необхідності, тому воно в мене є і писати не варто. Ну, звісно, щось подорожче — будинок, наприклад — ну, теж сюди писати не буду. Автомобіля я не хочу. На човні то ніде плавати, хоч би і хотів. Коротше, список того, що я купую раз чи два у рік виключно для задоволення.


  • Фотокамера. Або Nikon Coolpix P7100, або Canon 1100D, або Sony Alpha 290. Останні два — дзеркалки, вимагають значних витрат на змінну оптику, тому ну його, краще візьму гарний компакт. А ще штатива обов’язково — з такими великими витримками, на які здатні ці фотіки, без нього ніяк;
  • швидкісний накопичувач. Або твердотільний диск, або магнітний на 10000 об/хв. Бо HDD — самий повільний елемент у моїй системі;
  • нормальні навушники. Щоб гарно звучали і не ломалися. І мікрофон окремо;
  • опціонально — другу е-читалку. Бо першу віддав батькам, власне, для них і брав;

Ну і все, я більше нічого не хочу. Маленький щось списочок.

Зараз усі полюбляють говорити про електрокари — типу екологічно, безшумно і т. д. Іще там не треба платити за об’єм двигуна. Але в таких автомобілів, на даний момент, обмежена автономність, так як акумуляторів на довго не вистачає.

От у мене виникла думка — якщо взяти пересувний дизель-генератор — там за об’єм двигуна також не потрібно платити, бо це не транспортний засіб. І вчепити його причепом до електрокара. І заряджатися на стоянках де завгодно. А то і на ходу. Крім того, двигун там працює на постійних обертах, тому досягається більший ресурс роботи та певна економія пального.

electrocar

Я раніше викладав у блозі відео із яхтами, що своїм дизайном мені приглянулися. Ну, одне діло, що я таке судно, звісно, не зможу придбати, так я його ще-й не зможу експлуатувати — навіть невеликі (з точки зору Абрамовича, ага) суденця водотонажністю до 100 тон споживають пального на два порядки вище, ніж легковий автомобіль. Звичайно, ніхто не заставляє перти на повній швидкості, але заправити якихось пару тон солярки для денної прогулянки доведеться.

Ну, є іще вітрильні яхти, але сьогодні натрапив на гібридне судно із дизель-електричною силовою установкою та сонячними батареями на даху. В принципі, я і його придбати не осилю, але, принаймні, такій яхточці не потрібно заливати цистерни пального. Стандартний двигун в 75 к. с. дозволяє йти зі швидкістю до 10 вузлів, що для моря мало, але для річки цілком достатньо. Сонячні батареї самі по собі дозволяють рухатися до 3.5 вузлів, або, якщо ви не весь час на ходу, то заряджати акумулятори і просто економити солярку.

Greenline 40

Судно є в двох варіантах — 10 та 12 метрів. В другому дві спальні каюти на 4 місця, в першому лише одна на два. Є санвузол, камбуз, холодильник.

Greenline 40

Коротше, можна зібрати друзів і пройтися по Росі від трущанського водосховища до найближчих порогів. Або по Дніпрі тур на вихідні.

Детальніше з малюночками і на різних мовах у них на сайті: www.greenlinehybrid.com

Сторінки